嘉兴皮带廊道噪声治理 宏森环保
在排气系统中加上消声器,可使汽车排气噪声降低20-30分贝。在引擎方面,以引擎代替柴 油引擎,可以降低引擎噪声6-8分贝。此外,接近城市中心的铁路客货运站,由于来往列车都要在市区内穿行,因而影响较大,尤其是在客流量大时,其影响是不容忽视。地下铁路的噪声来源与火车相 似。因车辆在地道内行驶,噪声不易散失,对车厢内的人干扰较大。据英国实测,车厢内开窗时噪声高达102分贝。
飞机运输噪声 水陆交通运输噪声,皮带廊道噪声治理,虽然影响面广,但从直接造成显著的危害来说,还是空运的噪声。飞机处在内燃机时期,空运噪声并不突出。但在喷气机出现后,空运噪声才渐渐地产生较大的影响。这一方面是喷气机噪声声级较大,另一方面也是空运日趋繁忙的结果。事实上,机场不仅是飞机升降时产生噪声,而且机场地勤保养和飞机试 运转时也会产生强烈的噪声,对附近居民的影响非常大。当大型喷气客机起飞时,跑道两侧1千米内语言通讯都受到干扰,4千米范围内人民不能休息和睡眠。 工业噪声 工业噪声主要来自生产和各种工作过程中机械振动、摩擦、撞击以及气流扰动而产生的声音。城市中各种工厂的生产运转以及市政和建筑施工所造成的噪声振动,其影响虽然不及交通运输广,但局部地区的污染却比交通运输严重得多。因此,这些噪声振动对周围环境的影响也应予重视。
武汉市宏森环保技术工程有限责任公司——专业从事噪声治理与振动控制技术研究,产品开发与工程应用。1996年成立以来,公司一直致力于噪声治理与振动控制的研究、开发及应用。
微孔吸音板
根据各泵房的噪声频谱曲线,一定孔径和冲孔率为的穿孔板,使其共振频率与85 dB(A)以上噪声的频率相近,增强吸声效果。为增大穿孔板的吸声频带宽度和吸声系数,在安装穿孔板之前先填充纤维直径4μm、密度为20kg/m3的吸音棉。经过反复吸收将大幅度降低。穿孔板烤漆为白色,通过镀锌卡槽固定在墙体上,美观大方。
微孔吸声吊顶
微孔吸声吊顶是采用一定密度和吸声吸数的吸音板,用镀锌龙骨固定。板后留有一定空气层,一般为200mm厚,声音穿过吸音板后在空气层内做弹性运动,能量不断消耗,达到吸声目的。
窗的密封处理
现场检测时,发现由于单层窗的隔声效果差,致使泵房内的噪声外传,影响到泵站周围的声环境,应采取合理有效的措施进行治理,主要措施为采用双层窗隔声。
热泵机组综合噪声治理效果:
噪声治理后,不会因降噪而影响机组各种设备的使用性能,对机组的操作、检修、观察机械声音判断等要求没有影响。
使整改后的噪声值符合GB12348-90《工业企业厂界噪声标准》、GB12349-90《工业企业厂界噪声测量标准》、及国家劳动总局颁布的《工业企业噪声卫生标准》。
职工工作环境得到进一步的改善,使换热站噪声达到65 dB(A)以下。
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