消声器 宏森环保工程 高炉均压放散阀消声器
在排气系统中加上消声器,可使汽车排气噪声降低20-30分贝。在引擎方面,消声器,以引擎代替柴 油引擎,可以降低引擎噪声6-8分贝。此外,接近城市中心的铁路客货运站,由于来往列车都要在市区内穿行,因而影响较大,尤其是在客流量大时,其影响是不容忽视。地下铁路的噪声来源与火车相 似。因车辆在地道内行驶,锅炉排汽消声器,噪声不易散失,对车厢内的人干扰较大。据英国实测,车厢内开窗时噪声高达102分贝。
飞机运输噪声 水陆交通运输噪声,虽然影响面广,但从直接造成显著的危害来说,还是空运的噪声。飞机处在内燃机时期,空运噪声并不突出。但在喷气机出现后,空运噪声才渐渐地产生较大的影响。这一方面是喷气机噪声声级较大,另一方面也是空运日趋繁忙的结果。事实上,机场不仅是飞机升降时产生噪声,而且机场地勤保养和飞机试 运转时也会产生强烈的噪声,对附近居民的影响非常大。当大型喷气客机起飞时,跑道两侧1千米内语言通讯都受到干扰,4千米范围内人民不能休息和睡眠。 工业噪声 工业噪声主要来自生产和各种工作过程中机械振动、摩擦、撞击以及气流扰动而产生的声音。城市中各种工厂的生产运转以及市政和建筑施工所造成的噪声振动,其影响虽然不及交通运输广,高炉均压放散阀消声器,但局部地区的污染却比交通运输严重得多。因此,这些噪声振动对周围环境的影响也应予重视。
热泵机组噪声治理:本次降噪工程拟采用的工艺
在以上噪声治理技术的基础上,结合国内外先进工艺和油田机组泵房的噪声特点,拟定了以下几种降噪工艺。治理过程中将根据各个泵房的噪声特、敏感程度及其他特殊要求有针对性和选择性的实施。
移动式隔声屏和消声罩
移动式隔声屏框架采用镀锌龙骨焊接制成,龙骨表面涂有阻尼漆。外面板采用1.5mm厚钢板,内面板采用金属穿孔板,穿孔板的孔径大小及冲孔率根据设备运行产生的噪声特性而定,使穿孔板的共振频率的接近需治理的噪声频率,以达到良好的吸声效果。其冲孔率一般不超过20%。
为增大穿孔板的吸声频带宽度,在穿孔板背面充用无碱玻璃丝布包裹的吸音棉,并达到一定厚度,一般为50-100mm厚。吸音棉的密度、纤维直径等参数也根据噪声特性进行选择,使噪音棉对该频段噪声吸声系数达到。
隔声屏底部装有静音万向轮,移动轻便快捷,设备维修时可将隔声屏迅搬离现场。
移动式消声罩采用角钢或圆钢做骨架,内铺吸声棉,一般为50-100mm厚,进气口处加装消声锥,外层为不锈钢板,较为美观,但主要问题是会造成电机.离心机或增压泵等设备的高温,影响机器的使用寿命。
移动式隔声屏和消声罩作为机组泵房噪声治理的主要措施之一, 可实现对管路噪声、液体动力性噪声、电磁噪声、阀门噪声的吸收和阻隔,其高度大于设备高度,降噪量在5-10dB(A)。
为了防止机房在供热旺季温度过高,打开窗户又会将噪声传播到附近的居民生活区的矛盾情况,在电机背侧的墙上方开两个排气扇孔,装上可内吸外排的排气扇,解决这一技术难题。
空压机噪声控制方法
空压机噪声控制一般采用吸声、隔声和消声3种方法及措施。吸声是指声波入射到物体表面时,部分声能被物体吸收转化为其他形式的能量而降低噪声。隔声是将噪声源封闭起来,把噪声控制在一个小的空间内,阻隔声音的传播。
消声是将多孔材料按一定方式固定在气流通道内壁中,以达到削弱空气动力性噪声的目的。目前,国内外空压机消声器的结构形式有6种:抗性消声器、阻抗复合消声器、微穿孑L板消声器、抗性微穿孔板复合消声器、文丘里消声器和组行消声器。
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